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桥梁杂志 桥梁大事：深中首榀60米混凝土箱梁浇筑、浙首条双层隧道今年通车

桥梁杂志 桥梁大事：深中首榀60米混凝土箱梁浇筑、浙首条双层隧道今年通车

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深中通道首榀60米混凝土箱梁浇筑成功



2月2日下午 ， 历时12小时 ， 深中通道项目首榀60米混凝土箱梁浇筑成功 。 这标志着深中通道项目60米混凝土箱梁施工拉开序幕 ， 智慧梁场迈入规模化智能制造施工的新阶段 。 据了解 ， 这片箱梁浇筑完成后重达2752吨 ， 梁体顶部面积1200平方米 。
【桥梁杂志|桥梁大事：深中首榀60米混凝土箱梁浇筑、浙首条双层隧道今年通车】
深中通道60米混凝土箱梁共有155榀 ， 其中141榀为20米标准宽梁 ， 14榀为20米-24米的变宽梁采用单箱双室截面形式 ， 最大梁宽达到24米 ， 梁高3.5米 。 此次浇筑的60米混凝土箱梁为标准梁宽 ， 浇筑后重达2752吨 。 60米变宽梁浇筑后最大重量将达3180吨 ， 相当于2000辆小轿车的重量 ， 梁体顶部面积相当于4个标准篮球场 ， 堪称“世界梁王” 。

首榀60米混凝土箱梁浇筑约1037立方米混凝土 ， 是目前行业内同类型箱梁中浇筑最大方量的混凝土箱梁 。 目前 ， 深中通道60米混凝土箱梁预制及架设准备工作正有序推进 ， 根据管理中心施工组织计划 ， 项目将于2021年3月开始架设110米钢箱梁 ， 2021年7月架设60米混凝土箱梁 。 （来源：羊城晚报）
02
太原首座单拱斜跨景观桥呼之欲出

近日 ， 太原市第一座非跨汾河的景观桥已经呼之欲出 。 这座桥是东中环北延上跨北涧河的景观大桥 ， 鸟瞰宛如一道美丽的彩虹 ， 目前该路段已具备通车条件 。 据悉 ， 这座桥是单拱斜跨反对称索面斜拉桥 ， 高达90米 ， 相当于30层楼的高度 。

该桥从去年７月开始建设 ， 并于去年年底建成 ， 大桥全长646米 ， 宽约24米 ， 桥面为双向六车道 ， 主梁采用钢箱梁结构 ， 属于特大型桥梁 ， 也是太原市目前除汾河桥梁外高度最高的拱桥 ， 单拱斜跨的造型也是太原市独一无二的 。 从空中俯瞰这座单拱桥梁 ， 拱顶直插天际 ， 主拱一南一北斜跨在北涧河两侧 ， 流畅的弧形线条如同舞动的白色丝带一般 ， 虽然是钢结构桥梁 ， 却营造出了柔美的效果 。 与此同时 ， 高大的拱桥与周边的动物园场馆、设施成为整体 ， 展现出和谐融洽的景观效果 。
全线通车后 ， 这里将实现东中环北延与卧虎山路、丈子头高速口的互联互通 ， 大大提升太原市中环路网的贯通能力 。 （来源：山西日报）
03
济南黄河大桥扩建工程初步设计获批复

日前 ， G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程初步设计文件获山东省交通运输厅批复 。 项目主线全长7.748公里 ， 起于济南市历城区济华路与二环东路平交口南约500米 ， 通过改造既有二环东高架桥向北以高架桥形式延伸 ， 在既有G104京岚线济南黄河公路大桥下游33.5米处新建一座跨黄河大桥 ， 终于济南市新旧动能转换先行区大桥街道山后陈家以东 ， 与G220平交 。

项目集合了高速公路、枢纽立交、黄河大桥、市政道路、轨道交通等 ， 系一大“超级”交通综合体工程 ， 概算总投资约78.14亿元 。 新桥与老桥并行 ， 采用主跨488米双塔双索面钢桁梁斜拉桥结构 ， 主跨跨径与老桥主桥等长 ， 公轨合建 ， 上层为双向八车道公路 ， 下层为双线轨道交通 ， 将成为黄河上跨径最大的公轨两用桥梁 。
作为济南“三隧一桥”工程中的重要“一桥” ， 项目建成后 ， 将连接济南市主城区和新旧动能转换先行区 ， 进一步完善区域道路网布局 ， 提高路网通行能力 。 （来源：大众日报）
04
潜江汉江大桥计划今年年底通车

日前 ， 潜江汉江大桥连接主桥与潜江侧地面的引桥已全面贯通 ， 主桥己完成工程量75%下一步将实施桥面附属工程和照明工程 ， 整体工程计划2021年年底通车 。

潜江汉江大桥全长6.74公里 ， 是潜江市第一座斜拉桥 ， 主桥跨径为200米 ， 双向四车道 ， 设计时速80km/h ， 汽车荷载标准为公路-Ⅰ级 。 其中 ， 天门岸接线2.842公里 ， 汉江大桥2.46公里 ， 潜江岸接线1.438公里 。

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