川说 又火了？2600人火速奔赴广西“支援”，西方：中国又要干啥？
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“文|家乐（原创文章 ， 欢迎个人转载分享）”
【川说|又火了？2600人火速奔赴广西“支援”，西方：中国又要干啥？】抛开尘世的纷扰 ， 远离城市的喧嚣 ， 寻找一份宁静 ， 奢侈地享受旅不问人 ， 行随己意的潇洒 。
说起交通建设 ， 桥梁建设是不得不提 ， 由于我国地形多样 ， 这也造就了我国的桥梁建设技术处于世界前列 ， 常常还打破世界纪录 ， 现如今 ， 我国依然会坚持的桥梁之间的建设 ， 不仅仅是跨江大桥还是城市之间的桥梁 ， 这都是方便大家的一些项目 。 这不 ， 中国又火了 ， 2600人火速奔赴广西“支援” ， 这样的场面让西方看了都表示：中国又要干啥？
此次中国建设的超级工程就是一座利民的“龙门大桥” ， 该项目跨越龙门海峡 ， 路线全长7.6公里 ， 主体工程由龙门大桥、扬帆立交及三段路基组成 ， 是广西规划建设的最大跨海大桥 ， 也是广西首座单跨超千米的特大桥 ， 这座大桥总投资可达60亿人民币 ， 这个消息一出来 ， 很多人便非常开心 ， 非常关注修建大桥的进度 ， 它不仅仅是一座大桥 ， 更是提高广西人们生活质量的台阶 ， 项目计划2020年开工建设 。
龙门黄河特大桥是黄河之上的高速交通枢纽 ， 是国道主干线二连浩特至河口在山西的侯禹高速公路项目的重点控制工程 ， 也是横跨晋陕的战备桥梁 。 该桥因其建成时在山西省里程最长、科技含量最高、投资最大 ， 被称为“三晋第一桥” ， 又因其主桥主跨为352米的双塔斜拉桥 ， 是目前黄河上跨径最大的斜拉桥 ， 故又被称为“黄河第一跨” 。
该桥的合龙标志着龙怀高速英怀段土建工程全线正式贯通 ， 为实现年底通车目标打下坚实基础 。 如果采用传统的施工工艺 ， 不仅效率低、成本高 ， 施工质量与安全也难以把控 ， 创新 ， 是突破传统工艺 ， 解决问题的一把“利刃” ， 龙门大桥创新采用了自动翻模施工工艺 ， 为了解决这些难题 ， 我国还特意派遣了2600人火速奔赴广西支援 ， 要知道 ， 这些工人都曾在港珠澳大桥中立下过汗马功劳 ， 他们是一支有经验的基建团队 。
相信龙门跨海大桥的开工建设 ， 定能助推北部湾经济区加快构建大港口、大交通、大旅游的一体化发展新格局 。 同时 ， 北部湾经济圈还将积极争取建设一批高铁和高速路 ， 实现经济区内主城区一小时通达 ， 并与湛江等周边城市一小时通达的交通网 。 一旦 ， 龙门跨海大桥建成后 ， 将极大地促进北钦防三市的同城化建设 ， 该项目的意义是很大的 ， 不仅为两岸的人们提供服务 ， 将两地的特色互通往来 ， 方便两地与周围地区的交流 。
等到大桥正式通车 ， 在未来 ， 广西又会有什么样的突破 ， 会给当地人民生活带来哪些变化？广西因为地势原因 ， 有很多地方没被开放 ， 因此这里始终保持着青山绿水的原生态 ， 凭借着得天独厚的地理位置 ， 现在的广西依附东盟和北部湾 ， 丰富的旅游资源 ， 经济发展得相当丰富 ， 闻名全国的螺狮粉让更多人记住这里 ， 相信日后随着交通越来越便捷 ， 这里定会迎来更多的游客！
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