IT 全日空四月启动全新休假制度 员工最长可休两年“无薪假”
近日，日本最大航空公司全日空宣布，今年4月将启动最长两年的长期休假制度">近日，日本最大航空公司全日空宣布，今年4月将启动最长两年的长期休假制度，最新措施的宣布更让人们感受到航空业的阵阵“寒意” 。全日空推出这样的休假制度，是针对什么样的雇员？又能给公司节省多少成本呢？
△央视财经《天下财经》栏目视频
文章图片
在东京国际机场、就是通常所说的羽田机场，2号航站楼是全日空专用的航站楼，可以看到停机坪上有多架全日空的飞机 。近日，全日空发布了今年3到10月国际航班计划表，将停飞16条国际航线，占到目前全日空国际航线的两成 。同时还宣布启动长期休假制度，更是引发了广泛关注 。
【IT|全日空四月启动全新休假制度 员工最长可休两年“无薪假”】
文章图片
全日空4月将启动的这项休假制度，实施对象包括飞行员、空乘和地勤人员约1.5万人，占到全日空员工总数的三分之一 。使用这一制度的员工可以无需理由，最长休假两年 。休假期间公司不发放工资，只负担社保费用 。采访人员了解到，日本企业有由于个人健康或照顾家人等原因，允许员工休假数月的先例 。但是据日本经济产业省相关负责人表示，以年为单位的长期休假制度实属罕见 。
文章图片
近期全日空在工作制度上做出了颇多新尝试，例如允许所有员工发展副业，甚至可以和多家企业签订雇佣合同 。同时，全日空还积极协调受疫情影响较小的电器店、连锁超市等，通过跨行业借调的方式，从全日空接收部分闲置人员 。
文章图片
但是仅凭这样的措施，能削减的人工成本有限，可以认为全日空是在不得已之下才做出这样的决定 。加上此次的长期休假并非强制性措施，如果报名的员工人数达不到一定规模，预计削减人工成本的效果也并不乐观 。
文章图片
目前全日空八成国际航线、七成国内航线仍处于停飞或减少班次的状态 。考虑到短期内客运需求都难以恢复，全日空也在大力发掘货运需求来增加收入，已将国际货运航班从每月约500架次增加到本月的2000架次以上，达到此前的4倍 。日本航空也将国际货运航班增加到上千架次 。
推荐阅读
- 主导 印专家：美俄中主导太空规则，印度想占据一席之地，要与中俄合作
- 太空飞行 鱿鱼宝宝和“水熊”将成为美国宇航局最新的微型宇航员
- 伺服 “窝工”技术又双叒叕助力中国“太空首单”
- 研制 好消息中国航空航天技术飞速进步，有望彻底打破西方垄断
- 美国 神舟十二号3位航天员已选定！17国入选中国空间站，美国申请遭拒
- 空气阻力 航空百问：水上飞机“船体”里的奥秘
- 新材料 西安航空基地民营企业助力我国航天事业发展
- 太阳 宇宙中所有星球都悬在空中，是什么力量在起作用这里告诉你答案
- 螺旋 NASA哈勃太空望远镜发现一个螺旋星系：形状扭曲却惊艳，距地球1.2亿光年
- 火箭 长三乙火箭送风云四号02星升空 金牌火箭开启新一轮高密度发射