小辣椒啊 一家中国工厂，首次造出一种电动车电池，可以用5分钟的时间充满
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一家中国工厂 ， 首次造出一种电动车电池 ， 可以用5分钟的时间充满
Electric vehicle battery can be fully charged in 5 minutes
一辆电动车在充电 。
1月18日有消息公布说 ， 一种电动车电池 ， 5分钟就可以完成充电 。
标准的电动车电池 ， 充满需要8小时 。
加快充电速度 ， 会使电动车更接近广大群众 。
一家中国工厂 ， 首次造出一种电动车电池 ， 可以5分钟充满 ， 相当于加满一箱油的时间 。
【小辣椒啊|一家中国工厂，首次造出一种电动车电池，可以用5分钟的时间充满】这种新式锂离子电池 ， 是以色列的“存储点”（StoreDot）公司开发 ， 由中国“亿纬锂能”（Eve Energy）公司生产 。 “存储点”公司1月19日说 ， “亿纬锂能”已经生产出1000套电池样品 ， 配有锂离子电池合格证 。
一种电动车电池 ， 可以5分钟充满
这批样品将用于向潜在的买家和投资人展示该公司的技术 ， 希望在电动车市场造成一次飞跃 ， 包括“英国石油公司”（BP）、“戴姆勒”（Daimler）、“三星创投”（Samsung Ventures）和“东京电气化学工业株式会社”（TDK） 。
快速充电电池 ， 将使电动车的功能更加强大 。
许多司机认为 ， 电动车经受不了长途旅行 ， 因为充电很费时间 。 一家名叫“容器共享点”（Pod Point）的电动车充电站制造商说 ， 市场上的电动车电池 ， 充电时间从30分钟到12小时都有 ， 但通常的电动车从完全没电到充满 ， 要花8小时 。
在拜登的2万亿美元气候改变计划中 ， 电动车是重要组成部分 ， 他想在2035年建成一个完全绿色的电网 ， 车辆行驶用电而不用汽油 。
新型电动车电池正在充电
“存储点”的电池新技术 ， 将使这个绿色的未来更为可行 ， 消除了公司总裁多伦·梅尔斯道夫（Doron Myersdorf）所说的 ， 电动车的最大障碍：对“行程和充电的忧虑” 。
梅尔斯道夫在一个新闻发布会上说：“今天宣布的消息 ， 是一个重要的里程碑 ， 第1次推动技术控制技术（XFC）走出实验室 ， 从发明变为商业化产品 ， 其规模已经适合大量生产 。 我们已经来到电动车充电革命性进步的切点 ， 将要消除大量应用电动车的关键障碍 。 ”
电动车每充一次电 ， 平均行驶400公里 。 有了快速充电的电池 ， 司机就不会顾忌行程 ， 可以用电动车跑长途 。
虽然锂离子电池用石墨（graphite）作为电极 ， 这种新式电池用半导体纳米粒子代替石墨 ， 使离子更容易更快地通过 ， 提高充电速度 。 该公司计划 ， 到年底 ， 用硅来代替这种电极 ， 价格要便宜许多 。
特斯拉也在开发硅电极 。
特斯拉也在开发硅电极
埃隆·马斯克一直在呼吁提高电动车的充电速度 。
1月18日 。 特斯拉总裁埃隆·马斯克发布推文：“可持续能源的未来被推迟 ， 主要是受电池生产的限制 。 这是一个很大的问题 。 ”
为了让电动车跑得更远 ， 特斯拉一直在迅速进步 ， 建设了一个范围广大的增压器网络 ， 还造出了新一代的远程电动车 ， 充一次电可以跑上650公里 。 马斯克想让电动车和传统内燃机车一样方便和实用 。
要造出快速充电的电动车电池 ， 还需要好几年时间 。
“存储点”的5分钟充电电池 ， 大概还要好几年才能进入主流市场 ， 因为该公司一直在优化其技术 ， 在相当长的时期内都不会大规模生产 。
这家初创公司过去进行的快速充电电池试验 ， 涉及手机、无人机和滑板车 。 2014年 ， 该公司开发出一种充电器的样机 ， 将手机从完全没电到充满 ， 只需要30秒钟 。
远程电动车充一次电可以跑650公里
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