IT 不再特供：上汽大众“出口”日本不再特供：上汽大众“出口”

近日，网络上流传着一张“上海德国国民自动车有限公司”的广告。该广告显示，上汽大众途昂、辉昂以及途观L车型均可以出口日本地区。众所周知，辉昂在华是一款特供车型，不少网友表示“日本也能购入中国特供车型了”?据了解，这是一家在日本运营的贸易公司。相当于这是一个将中国生产的大众产品引入日本，并向日本普通消费者销售的公司。

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从该官网可见，上汽大众全系车型都可以购买，包括上汽大众帕萨特、大众途观L，甚至“德原朗”都可以买到。
【IT|不再特供：上汽大众“出口”日本】
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该公司穿创始人纲岛宏奈表示，自己是个大众粉，最初购买只是个人兴趣，上牌时才发现类似的案例在日本相当罕见。由于日本本土销售的大众车型较少，认为这正是个商机。
至于为什么选择上汽大众，在他看来，上汽大众的产品比一汽大众的产品丰富很多。仅仅是针对中国本土市场而推出的，就有16种之多，所以也将供给更多日本消费者选择。
价格方面，以凌度为例，售价约合240万日元起，但还需要产生运费、通关费用、各种试验费用等，大约需要250-300万日元，而300万日元约合18.72万元人民币。
由于中国不是联合国欧洲经济委员会（UN-ECE）的协约国，这就意味着中国车企生产的汽车想要引进日本并上牌，要花费不小的成本和时间通过测试。
不过纲岛宏奈了解到，因为上汽大众本身也是德国车，车辆部件拥有通过UN-ECE认证的E标志，这就意味着凌渡只需通过排放和加速噪音两项测试就能引进日本。

IT 不再特供：上汽大众“出口”日本

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