海羊下南洋 “新马”—新柔地铁系统开工了,网友懵逼?不是取消了?
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新柔地铁事情可谓是过山车...跌跌撞撞...搞得好懵逼...
但现在开工了!
1月22日 , 新柔地铁系统兀兰北站举行动土仪式 , 交通部长王乙康表示 , 虽然冠病影响了新马两国之间的通勤 , 不过疫情一旦结束后 , 新柔地铁将为两国带来极大的经济和社会效益 。
视频链接:https://v.qq.com/x/page/v3223iwzjpb.html
新加坡兀兰北站、隧道 , 以及关税 , 移民及检疫大厦的兴建工程正式展开 。
新柔地铁系统通车后 , 每小时单方向可承载多达1万名乘客 , 这将减少新柔长堤上的车辆 , 提供更快捷和舒适的交通方式 。
虽然新柔长堤如今是空荡的 , 不过冠病疫情是会过去的 , 旅行限制也会解除 , 乘客会随之回流 。 新柔地铁将提供一个具吸引力的替代跨境交通工具 , 无论是在费用或时间方面 。 它将改变过去新柔长堤拥堵的情况 , 并获得缓解 。
(图:来源自网络)
兀兰北站接通移民检疫大厦 , 靠近海军部西路的兀兰北站将建在底下深28米处 , 共三层楼 , 其中一层是通往移民与检疫大厦(CIQ)底下通道 。
兀兰北站和移民与检疫大厦的面积比普通的地铁站大十倍 。 这些设施将设在汤申-东海岸兀兰北地铁站旁 , 并有地下通道衔接 。 新柔地铁隧道将连接跨越柔佛海峡的高架桥 。 乘客日后可在这里办理通关手续 , 搭乘新柔地铁直接入境马来西亚 。
(图:来源自网络)
【海羊下南洋|“新马”—新柔地铁系统开工了,网友懵逼?不是取消了?】由于需要在花岗岩石层进行挖掘 , 因此工程存在一定挑战 , 需要使用大型地钻挖掘机 。 新加坡将尽可能减少施工为周边环境设施和公众带来的不便 。 陆路交通管理局也会运用实时监测系统并展开严格检查 。
(图:来源自网络)
新柔地铁系统预计2026年通车 , 到时单程往返兀兰北和柔佛关卡仅需六分钟的车程 。 柔佛苏丹伊布拉欣在去年11月主持了新山武吉查卡地铁站动土仪式 。
(图:来源自网络)
新柔地铁系统原定2019年动工 , 2024年底启用 , 但项目多次展延 。
对此!
各位看官怎么看?赶紧在评论区里怼怼!
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