怎样评价「吉利新远景SUV」
6月中旬提了顶配自动旗舰，看中了全景天窗和全景影像，对比车型是哈弗M6，还看了阅朗，感觉太沉闷了。目前也就开了两百多公里，都是市区跑，提完车孩子生病了就在市区跑了快一百公里，自动驻车使得很容易上手，给油就走刹停就驻车，去年拿照后从未摸过车，提车后都是自己开着就走，全景影像和前后雷达功不可没，油耗表显8.2，实际没测算，估计在10个左右，除了驾校教练车没开过别的车，所以没有驾驶方面的对比，本身性格也内向，开车都很慢，平均车速25，只在高架上跑到过80，目前各方面都挺满意，很实用的家庭用车。|同品牌同价位的suv比轿车小一个级别！比如，普拉多空间和威驰差不多；途观空间还不如朗逸。所以，买suv为了空间的话，还是算了吧。它的优点（通过性、空间拓展性）你几乎用不到。缺点（油耗高、动力弱、侧倾大、倒车盲区大）倒是天天要忍受。■我同事刚买的车。两月不到我今天给他停一下车。结果刹车踩下去不回弹。还要用脚勾一下。这操作。我是服。
■如果不在乎行驶质感，那么很OK的一款车。■【怎样评价「吉利新远景SUV」】买了16款的顶配自动版，看了差不多五千公里，
总的来说这车开的很好开，
说说缺点吧：动力在起步阶段是很肉，漆很薄，连接投屏的中控很容易卡住，拐弯不踩刹车会有点飘。
再说说优点：驾驶感很好，车身很硬朗，座椅超舒服，车身内饰布局很符合我的审美，内饰不low，
现在还不敢评论质量，希望一切都安好，到目前为止我对这款车还是很满意的。
■自己是商用车行业的，对乘用车行业了解不深，对于新远景SUV这个产品也没关注，但是对于吉利近几年的进步，确实有目共睹。毫不客气的讲，吉利应该算是国内自主品牌第一了。其旗下的博越、博瑞应该算是自主品牌造车的巅峰之作了。相信新远景SUV也不会差了。
吉利等自主品牌这些年逐渐走上了正向研发之路，造车经验快速积累，外形，安全性，底盘，操控等各个方面都与合资品牌相差无几，目前自主品牌造车与合资品牌最大的差距应该就是发动机了，油耗高，可靠性低仍然是硬伤。相信随着并购国际品牌，加强自主研发，劣势会越来越小，超越国际大品牌只是时间问题。
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