资金高低位切换,中字头股票和科技股崛起,抱团依然没有结束

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昨天大盘站上3600 , 牛市旗手券商尾盘拉升 , 很多人以为牛市要回来了!但今天就熄火了 , 要东哥说啊 , 这已经是常态了!现在的市场就是给你一颗糖 , 再给你一巴掌 , 然后再给糖 , 只要把握好大方向 , 均衡配置 , 问题就不会太大 。
【|资金高低位切换,中字头股票和科技股崛起,抱团依然没有结束】东哥说了 , 昨天恍如牛市 , 但是风险依然没有解除 , 在早评中 , 东哥也分析了一些因素 , 晚间利空来了!央行数据 , 12月M2同比增长10.1% , 低于预期 , 社融规模也低于预期 。 说明货币政策开始谨慎!对A股来说 , 这是偏利空的消息 , 流动性开始收了 , 对成交量是考验 。 昨天市场逼空大涨 , 成交是缩量的 , 说明有资金在撤退 。

当然 , 从另一个角度看 , 放水不及预期还能这样涨 , 可见大家做多热情!此外 , 中信建投表示不认为公募加仓致极端泡沫 , 机构抱团持续 , 现在这个高位 , 不建议大家仓位都拿大票 , 但配置一部分是必须的 , 此外 , 潜伏滞涨绩优股龙头 。
整体看 , 虽然整体宏观环境没有变化、公募基金弹药非常充足、指数涨势如虹 , 但由于释放流动性收紧 , 市场面临一定压力;在3600点上方 , 重仓可以择机卖一部分 , 保持7-8成仓位最佳 , 在乐观时多一丝谨慎 。 这些都是东哥早间的观点 , 对于当前的操作也是比较中肯的 。
在今天的市场中 , 我们看到昨天大涨的股票开始修整 , 而低位的科技和周期也就是中字头个股开启了上涨 。 中字头股票逆势拉升走强 , 中国中车、中国重汽、中国化学等封板 , 中国核建盘中触板 。 其实上次中国中车涨停后 , 东哥就说了低位股会有轮动的机会 , 可以潜伏还没有动的 , 而且从中字头的集体涨停 , 我们也能看到 , 市场资金还是抱团 。

抱团分为两种 , 一种是机构抱团 , 一种是游资抱团 , 中长线牛股是机构抱团的结果 , 而短期拉升 , 不具备长期走牛的是游资抱团 , 当然低位股近期的强势表现 , 很大概率是机构新进仓和游资共同的作用 。 看看中车的龙虎榜就知道 , 深圳帮、章盟主等知名游资在列 。 中车现在的优势就是低估值低位 , 动态市盈率21倍 , 但说实话这样的企业 , 就是投机机会 , 因为近些年 , 中车的业绩开始滞涨下滑 , 每年增速都在4%甚至负值 , 2020年年报业绩也不会很好看 , 像这样的票 , 现在沾上高铁+风电+新能源汽车的风口 , 被游资拉升 , 但东哥坚决不会做 。

除了中车 , 我们说说中远海控 , 这是走趋势的票 , 不是低位股 , 这个票大涨 , 我们应该想到今年军工的上涨 , 关于军工 , 东哥在本周的文章有单独写过 , 其实军工是贯穿2020年的一个主题性机会 , 在“十四五规划”的预期下 , 2021年军工依然会有机会 。 我们细细说说中远海控 , 中国远洋海运集团旗下集装箱业务运营主体 , 收购重组中海集运、东方海外后集 装箱船运力提升至目前约 303 万 TEU , 份额12.5%位列全球第三;集装箱 码头方面 , 2019 年总吞吐量与总设计处理能力世界第一 , 海运与码头板块 领先优势明显 。 而且集装箱周转秩序失衡 , 运价持续性或超预期 , 短期高景气延续 。 就业绩方面 , 19年出现大幅改善 , 预期20年年报业绩也会向好 , 所以在这样的背景下 , 股价持续上涨 , 自20年低点以来 , 半年多时间 , 股价涨超4倍 , 确实很厉害 , 但是不建议大家追高 。

除了中字头上涨后 , 就是科技了 , 北方华创、雅克科技、长电科技等上涨 , 最近北方华创、长川科技的反弹是不错的 , 都是半导体优质企业 , 关于科技股 , 东哥说得比较多了 , 目前有很多优质科技股有超跌反弹的机会 , 可以相应的关注 , 毕竟长期看 , 科技还是要雄起的!

整体看 , 在低位股崛起的当下 , 是高位股的休整 , 其实东哥也说了 , 虽然抱团不会瓦解 , 但抱团龙头涨太多 , 也要回调或者轮动一下 , 传统机构重仓股很难瓦解 , 每一次下跌几乎都是介入的时机 , 因为是假摔 , 之后又会重新抱团 , 并比上一次更加坚定 。 所以 , 注意不高位追 , 调整后再进 , 此外 , 也可以多潜伏滞涨绩优股!

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