IT 恒大汽车落子换帅 恒大集团已连续17次增持股份( 二 )
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数据显示 ， 截至2019年末 ， 恒大集团持有恒大汽车64.79亿股 ， 占总股本的74.99% 。
2020年9月15日 ， 恒大汽车以先旧后新方式配股筹资约40亿港元 ， 每股价格22.65港元 ， 引入腾讯、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等为股东 ， 所募集资金用作新能源汽车业务发展 。彼时 ， 腾讯、红杉等知名投资者的入局 ， 被业内解读为代表资本对新能源汽车的看好 。
引入战投后 ， 恒大集团持有恒大汽车的股权从74.99%摊薄至73.5% ， 不过 ， 随着近期的频繁增持 ， 恒大集团在汽车的持股比例几乎回到配股前的水平 。
东兴证券分析师郑丹丹在其研报中认为 ， 中国新能源汽车市场已经逐步走过高额补贴推动阶段 ， 进入2C的市场主导阶段 ， 产品力取代补贴力度成为主要新能源汽车销量的主要因素 ， 欧洲主要驱动力则是交通碳排放方案 ， 而美国预计新总统就任后 ， 或在刺激消费、基础投资等推出相关政策 ， 预计2021年中国大陆、欧洲和美国三大市场的新能源汽车销量分别有望达到212.45万辆、199.22万辆和40.35万辆 ， 全球合计约470万辆 ， 同比增长近60% 。
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