邮轮上的客人服务的的难易程度！
笔者在国际邮轮从业已经八年，从基层干到管理，也转过酒店部多个直接面客的部门。下面拣几个代表性的，大略总结一下
由难到易
1、日本——十分龟毛，不付小费，面上一套，背后一套（表面对你很满意，很热乎，实际上内心已经盘点了你无数不专业的细节）。满意，对他们来说，是非常难以达到的高度。
典型的沉默顾客。原因很多，主要是日本国内服务业的普遍龟毛程度，细致到极点。
2、德国——十分认真，刻板，不苟言笑。一般和德国人开玩笑，基本他们都get不到你的点，所以大多都是很冷的冷笑话。
【邮轮上的客人服务的的难易程度！】想把他们弄开心，就得靠真枪真功夫，真材实料的专业性。
拍马溜须，小伎俩，他们是不买账的。
所以德国的工匠精神不是白扯的。
能拿到德国人高额的小费，从侧面，也可以说明你的专业程度水准了。
3、英国人——刻板程度比德国人低一档，时刻注意维持绅士风度。英国人对于服务的要求，也是至真至美的。
虽然英国好像不出产什么出名的美食，但人人在邮轮上都好像美食专家，尝遍世界经典菜式的感觉。
不管好不好吃，也不会露出特别赞美的神色，给人感觉相对平淡。
沉默顾客的典型。他们不会在你面前表露出难色或满意，但对于细节是很看重的。
如果对你不满意，背后是会填在顾客满意度调查表上，或是去前台投诉。
4、美国人、加拿大人——移民国家，相对兼容并包，开放的同时也吸收外来文化感觉比较容易拉近关系，你对他的夸赞，一般都可以得到正面的回应，心机、内心戏不多。
不管你的专业能力如何，只要有真诚、热情、积极的态度，一般都不会太难搞。
5、印度人、巴西人——一般上来的暴发户居多自我感觉都比较好，喜欢装。
顺毛捋一捋，往上可劲地架他，架到他下不来，基本你就可以拿下了。
6、新加坡人、香港人——新兴的邮轮客，有着少量的经验虽说都是华人居多，但一般都自视比大陆同胞高出几个档次。
特别是混合型的航程，总要向你抱怨一下的。
对服务要求很多，但其实很多方面，他们的经验并不专业，需要被教育、被普及。
7、台湾人、大陆同胞——需要被教育的市场，未来的路还很长近十年来邮轮市场爆发的主力推手。
经验并不多，但口袋很鼓。士气都很足，但邮轮知识、玩法各方面，都需要被教育、被普及。
简单先写这些。
每个国家只代表其中大多数的普遍情况，当然都是存在特例的。
对海乘感兴趣的，也可以参考下面这本书。笔者在国际邮轮的8年经历，从基层员工到管理层的销售部经理。
穿越大洋遇见你
对邮轮行业感兴趣的，可以加微信公众号：南星话邮轮。希望有帮助！
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|我这有一个最直观的回忆录，不过因为写的是从餐厅服务的角度来写的所以不代表所有客人。客人篇-美国,加拿大,澳大利亚-服务难度★☆☆☆☆开篇第一句话：本文来自于一位已经离开邮轮工作的海乘吧成员，TA从TA当时在餐厅时候的感受写了下面这篇回忆录，由于离开有一段时间了，所以对于本文中一些与现在餐厅有出入的地方还请各位见谅，这篇文章主要就是吧TA在这些年餐厅服务过程中接触到的客人做一个总结！或许本文里有过多的主观，或许并不是特别客观的表述，但这都是真实的餐厅服务生的感受，贵！在真实！！或许还会获得餐厅的小伙伴们的一致共鸣吧？当然，在餐厅工作的你们也可以在下面留言哟！让大家看看在服务员眼里邮轮上的客人都是什么样的！
航海回忆录----客人篇
本篇只针对餐厅部门，因为客人的属性都是在我们工作的环境中体现的，估摸让别的部门的员工来评价不同国籍的客人，可能会有不同的见解。
本篇以国籍来分大类，以服务难易程度来排序。
每个航程在开餐之前我们就会知道自己的客人的国籍和姓名年龄，以便更准确的做好餐前准备。
为什么呢？因为每个国籍的人，用餐的习惯不同，接下来你们就会明白的。
美国，加拿大，澳大利亚
（不包括原籍为其他国家的移民种族）
服务难易程度★☆☆☆☆
对这三个国籍的原住民来说，亚洲船的消费水平就是他们在自己国家的正常消费，当然，既然出来旅游，必然在当地也不会是太平民化的生活水准。而且，他们绝对是抱着”既然出来了，就好好享受一番吧”的理念，来享受的。
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