洋州老张 安徽高铁建设大爆发！3大项目同期开工，哪条经过你家乡？
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高铁
安徽地处我国华东地区 ， 南连浙江、江西 ， 北交山东 ， 西邻河南、湖北 ， 东接江苏 ， 区位优势明显 ， 交通便捷 ， 是沿海地区经济辐射内陆的必经之地 。
在轨道交通方面 ， 安徽一直走在全国各省区前列 。 截至2020年12月底 ， 安徽建成铁路运营总里程5302公里 ， 其中高铁运营里程达2329公里 ， 位列全国第一 。 为了更好地巩固其交通强省的地位 ， 在“十四五”期间安徽仍有多条新高铁计划开建 。
通过整理相关资料 ， 老张发现除了已经开工的6条新高铁 ， 安徽还有3条高铁正在规划中 。 那么规划中的这3条高铁何时建？怎样建？这些都是安徽人民最热切的期盼 。
今天 ， 老张就和大家聊一聊安徽规划中的这3条新高铁的最新进展 。
合武高铁
1 ， 合武高铁----启动项目可研报告审查 ， 有望2021年动工修建
合武高铁东起安徽省合肥市 ， 西至湖北省武汉市 ， 连通安徽和湖北两省 。 全线由合肥出发向西经六安、金寨后穿越大别山进入湖北境内 ， 过麻城、红安、黄陂最后到达终点武汉 。
合武高铁全线总长约343公里 ， 规划运行时速350公里 ， 全程客运双线设计 ， 其中安徽境内约169公里 ， 预计项目投资320亿元 。 沿线共设合肥南站、六安北站、金寨东站、南溪站、麻城北站、红安西站、长江新城站、天河站和汉口站等9座车站 。
合肥南站
2018年合武高铁正式勘察设计招标 ， 标志着全线前期工作的正式启动 。
2020年12月22日 ， 合武高铁顺利召开项目可研报告审查会 ， 预示着全线前期工作取得了关键性进展 ， 即将开展全线初步设计及相关专项评估工作 。
种种迹象都表明了合武高铁前期工作正在加速推进 ， 有望2021年实现动工修建的目标 。
高铁
合武高铁贯穿安徽中西部和湖北东部 ， 它的修建将成为串联鄂皖两地最便捷的快速通道 ， 能够加速带动沿线经济的发展 。
合武高铁建成通车后 ， 搭乘合武高铁从合肥到武汉全程可在一个小时之内通达 ， 这将极大地压缩人们的出行时间 ， 给沿线民众的出行带来便利 。 同时也能将合肥和武汉两大交通枢纽紧密地串联在一起 ， 构建起立体的交通网 ， 为两地的发展注入新的动力 。
北沿江高铁
2 ， 北沿江高铁----启动项目可研报告审查 ， 全线初步设计及相关专项评估工作已提前开展
北沿江高铁即沿江通道上海至合肥段 ， 东起上海市 ， 向西经江苏南通、泰兴、泰州、扬州、六合、南京、安徽滁州 ， 最后到达终点合肥市 。
北沿江高铁全线总长约555公里 ， 规划运营时速350公里 ， 全程客运双线设计 ， 预计项目总投资约1000亿元 ， 其中安徽段线路长度约139公里 。
北沿江高铁沿线共设上海北站、太仓站、启东西站、海门北站、南通站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、扬州东站、仪征北站、六合站、南京北站、滁州站和合肥南站等14座车站 ， 其中安徽段两站 。
高铁
2020年12月28日 ， 北沿江高铁控制性工程先期开工 ， 揭开了项目建设的序幕 。
目前 ， 北沿江高铁已经启动项目可研报告审查 ， 全线初步设计及相关专项评估工作已提前开展 。
按目前进度分析：北沿江高铁将在2021年进入实质动工阶段 。
扬马城际铁路
3 ， 扬马城际铁路----先行工程已开工 ， 2021年实现全面动工
扬马城际铁路又称扬马客运专线 ， 东起江苏省扬州市 ， 向西经镇江、南京 ， 最后到达终点安徽省马鞍山市 。
扬马城际铁路全线总长约122公里 ， 其中安徽境内线路长度约24公里 ， 规划运营时速350公里 ， 全程客运双线设计 。 沿线共设扬州南站、句容站、禄口机场站和马鞍山东站等 。
马鞍山东站
2020年6月 ， 扬马城际铁路先行工程马鞍山枢纽项目正式开工 ， 标志着全线前期工作有了阶段性突破 。 目前 ， 扬马城际铁路项目正在加速推进中 。
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