林伯南 后厂村:遍地双一流,偏爱996,年入百万却低欲望,到底为了啥( 二 )


为了尽快完成这些任务 , 一些人还偏爱996的工作机制 。 这种工作机制要求工作者每天早上9点上班 , 晚上9点下班 , 一周工作6天 。
这种高强度的工作无法保障工作的效率 , 更无法保障工作者的身体健康 , 然而 , 在后厂村村民看来 , 这种工作似乎能让自己更快的走向人生巅峰 , 他们愿意通过高强度 , 长时间的工作来换取大量的财富 。

三:一把辛酸泪
任何一个现象产生都是有一定原因的 。 深度剖析现象背后所蕴含的原因为社会的发展提供了源源不断的动力 。 在人人追求高品质生活的当下 , 后厂村拥有985、211学历的村民们却过着低欲望的生活 , 这实在是令人费解 。 究其根本 , 我认为产生这种经济现象的原因主要有以下三点:
1:匮乏的交通
《桃花源记》中有言:\"阡陌交通 , 鸡犬相闻\" 。 秩序井然的交通给源中居民的安定祥和生活提供了保障 , 秦始皇一统天下后 , 首先就施行了\"车同轨\"的政策 。 从这些历史的印记中 , 大家可以窥探到交通对生活的影响 。
从发展的经验来看 , 交通建设越顺畅 , 交通工具越完备 , 这个地区人民的生活水平也就越高 。 让人难过的是 , 生活在后厂村的\"村民们\"并没有体会到现代交通发展带来的方便和快捷 。

后厂村的主要公路为园区北侧的后厂村路 , 西侧的永丰路 , 东侧的高速辅路 , 南侧的软件园南街 。 这四条公路几乎囊括了后厂村\"村民们\"的所有生活轨迹 。
每天早上 , 生活在这里的人都会早早地起床 , 他们不是争分夺秒的去工作 , 而是争分夺秒的踏上通往公司的大路 , 只要稍有懈怠 , 这些人就会陷入堵车的绝望中 , 基础设施的缺乏所带来的痛苦不单单是对一个人来说的 。
即便是不选择开车 , 这些人同样也会受到折磨 , 只要公交车一开来 , 赶去上班的\"村民\"就会一股脑地涌上去 。 如果倒霉的话 , 一个人很可能会接连几次搭不上公交车 。 匮乏的交通设施极大限制了\"村民们\"的生活范围 。
只是去上班就要耗费如此巨大的精力和如此多的时间 , 更别提去外面消费 , 购物和娱乐了 。 从这个层面上来说 , 基础交通设施的不完善迫使着\"村民们\"过上了这种低欲望的生活 。

2:娱乐设施的不完善
生活在社会中 , 人的行为往往会受到周围环境的影响 。 身处闹市的人常常会流连于烟花巷柳中 , 而生活在偏远山村的人常常会爱慕于春华秋实 。 让人惊讶的是 , 生活在不同环境中的人总能在自己的生活中找到乐趣 , 他们总会认为自己的生活是更加符合自然规律和社会发展的 。
这是人类得以延绵至今的规律 。 后厂村的村民们处于一个娱乐设施匮乏的地方 , 这里是中国互联网发展的命脉带 , 高耸的大楼里安置着最先进的设备和实验地 。 来来往往的人掌握着互联网发展的生机 。
毋庸置疑的是 , 这里聚集了世界的目光 , 和蒸蒸日上 , 受人瞩目的互联网发展事业形成强烈对比的是这里的娱乐设施 。 没有酒吧 , 也没有舞厅 , 更没有令人沉醉的灯红酒绿 。

周围大大小小的商店里陈列着各种生活用品 , 即便是有人想放松心情 , 想痛快饮酒 , 想体验奢靡的生活 , 想尽情地购物 , 可在这里都不能实现 。 他们无法找到一个合适的地方来\"放飞\"自我 。
在逼仄的饭店里放声歌唱和叮咛大醉总显得不合时宜 。 开始时 , 这些\"村民们\"也不适应这样的生活 , 可随着时间的推移 , 他们心中对繁华的向往都被现实磨光了 , 久而久之 , 这些人就习惯了规律 , 单一的生活 。
反过来看同龄人的生活状态 , 这些人也会有些许的不适 。 时间和现实记录了这些人的心态变化 , 为了让生活多一些美好 , 这些村民们只要选择\"苦中作乐\" 。

3:周围人的影响
每个人都是一个独立的个体 , 每个人的性格和气质也都是不尽相同的 , 从这个角度来说 , 即便是有些\"村民\"主动选择低欲望的生活 , 可并不代表所有的村民都会愿意选择低欲望的生活 。
然而 , 事实却证实了 , 所有的的村民都选择了这种生活 , 他们没有反抗 , 也没有离职 , 其中一个很重要的原因就是周围人的影响 。 留在后厂村的居民大多都是985 , 211毕业生 , 这些人在学习上是佼佼者 , 毕业后的他们又进入到了名企工作 。
优秀的学子从小就懂得为自己的人生负责 , 他们知道现在的忍耐是为了将来的腾飞 , 高额的工资和公司发展的前景是他们选择坚持的根本 。 在这样的环境下 , 即便是有人不甘心如此 , 可看到周围的人仍在默默坚持 , 努力奋斗 , 这些人离开的念头也会被冲散 , 再拼一把 , 再坚持一下 , 未来的生活才会更加丰富 。

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