浣花的山房 焦作一“无奈”县城，明明优势很明显，经济发展还不如一个镇
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焦作一“无奈”县城 ， 明明优势很明显 ， 经济发展还不如一个镇
想必大家都极为清楚如今国内的城市发展日新月异 ， 在国家强省会模式带动之下 ， 诸多新一线城市亦或者是二线城市得到了长足的进步 ， 为国内的城市经济注入了自己新的生机以及活力 ， 而城市大多也是寻找到了自己的发展模式成功带动自己城市的经济在稳步增长当中 。
河南焦作的自然景观在国内是有着一定的知名度 ， 其以风光秀丽而出名 ， 当地别具一格的旅游景点以及旅游景区众多 ， 是河南的一处代表性旅游胜地 。 不仅如此焦作作为河南的地级市 ， 其经济实力也是不容小觑 ， 是国内著名的“百年煤城” ， 煤炭资源相当丰富 ， 以至于焦作依托着如此资源成为了国内著名的老工业基地 。
而焦作管辖之下的众多城市也是有着不错的成绩 ， 其中沁阳亦或者是修武大多是通过自身的产业链以及文化资源在焦作有着较高的名气 。 不过焦作却是有着一座“无奈”县城 ， 其明明优势很明显 ， 但经济发展却不如一个小镇来得多 ， 这又是为何呢？
博爱县 ， 其处于焦作市的西北地区 ， 其地理位置条件优越 ， 距离焦作经济繁华的市中心相当近 ， 且与沁阳市相邻 ， 能够获得众多城市不少的资源倾斜 。 不仅如此 ， 博爱县占地面积有着435平方公里 ， 其中有着国内华北地区数一数二的人工栽培竹林 ， 从中也能够看出博爱县相当重视境内的生态环境资源 。
值得一提的是博爱县还有着逐渐完善的交通布局网络 ， 当地有着众多铁路以及高速省道所穿境而过 ， 其中就包括着运输煤炭资源要道的郑太铁路以及焦枝铁路 ， 还有焦温高速以及长济高速 ， 使得了博爱县的各类资源能够被最大限度的利用发展 。
博爱县相比于其它县城最为明显的优势便是其即将踏入高铁时代， 未来太焦高铁将建设完工 ， 其中途经13个站点 ， 里面就有焦作西站 ， 也就是坐落于博爱县境内 ， 倘若高铁开通之后 ， 未来博爱县以及周边多个县城将能够与沿途站点的城市进行更深一步经济文化交流 ， 这样一来的话博爱县将能够获得长足的进步 。
博爱县境内的旅游产业近几年也是同步崛起 ， 其中青天河风景区最为出名 ， 景区内的大泉湖以及西峡等风光使得了众多游客络绎不绝 ， 而天井关古战场以及三教圣殿也在散发出这一县城该有的文化气息 。 有着如此众多的资源优势 ， 博爱县却是发展并不如人意 。
博爱县由于城市规模较小 ， 使得了当地人口在逐步流失 ， 大部分年轻人外出打工 ， 使得了当地的劳动力逐步缺乏 。 不仅如此 ， 博爱县境内缺乏发达的工业以及特色产业 ， 以至于经济在2019年的时候仅有292.9亿 。
相对于东部经济发达的小镇 ， 其确实是一个很大的遗憾 。 不过相信未来博爱县能够找到适应自己的发展模式成功发展起来 。 关于博爱县您或许有着什么自己的看法呢？多多留言一下！#焦作旅游#
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