高空空气稀薄，坐飞机10小时，飞机上氧气哪来的！
其实飞机在高空飞行时，肯定需要大量的氧气。一是为了提供发动机燃料燃烧，二是为了给乘客供氧。其实在大气层高度20公里以下，空气中氧气的比例不会改变，只是空气密度整体降低，所以氧气含量也就少了。飞机在高速飞行时，进气口会在单位时间内吸收的氧气甚至比地面还多。【高空空气稀薄，坐飞机10小时，飞机上氧气哪来的！】
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可以这样理解，虽然高空中氧气含量少，但是飞机速度快，可以靠速度弥补氧气密度的不足。
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其实飞机发动机还伴随着压气机，就是把原本密度稀薄的空气进行压缩。一般飞机采用涡轮压缩，也就是靠废气的滞后性进行二次动力利用。
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压缩后的空气密度甚至比地面还大。所以飞机的发动机也是个极其复杂的工程学技术，全世界能掌握制造航空发动机技术的国家并不多，可见难度之大。
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压缩后的大部分空气供发动机燃料使用，一小部分连接机舱内的空调系统，并调节舱内的气压与地面保持相同状态，乘客吸的氧气一般就来自压缩机。
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但是飞机为了以防意外还配备了两种氧气应急系统。一种就是氧气瓶，氧气罩，用于飞机舱失压后给乘客使用的。比如客舱的玻璃碎了等突发情况。还有一种是机组人员的应急供养系统。所以一般情况下，飞机内消耗的氧气来自压缩机。出现意外情况还有氧气罩，氧气瓶之类的应急方案！
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