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长途自驾神车有哪些可以推荐( 四 )


缺点：1.前面提到的，跑高速五档80km/h=2000转，100km/h=3000转（某些人非要较真“码”这个单位，好吧）往上噪音比较大。2.密封性不好，风速很高的时候开起来有漏风的声音。3.底盘相对低，这也是我比较遗憾的，开烂路对技巧要求就要高一些，海狮系列的底盘会比较高。4.回复里有评论说买了商务版阁瑞斯的，加了天窗和自动门，各种坏，真心不推荐这类走高端路线，本来就是做工不精致的，往上硬加高端配置，4S店的服务又跟不上，我们公路旅行开起来别有一番滋味，坏了直接路边一修…但老板们不会这么觉得…
在选车的时候，男朋友一直推荐长安和东风面包车，说性能比较稳定，小毛病少。无奈我实在接受不了长安的颜值以及东风的内部弧形空间。这趟回来他听说一路上这小金杯从没掉过链子，也开始刮目相看了。
最后，我以前在上海上下班开过宝马（老娘的车），也开过越野车（男朋友的撼路者），都没有这辆5万块钱的小面包乐趣多。开了两万公里以后，已经对手动档爱不释手了。
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很多人对改装的问题感兴趣，跟题主的问题没啥关系，我就简单补充一下：
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嗯…这是我车子是我自己花了五天时间改的，改的比较简单，也避开了可能违法的部分。2万公里开下来还没有被交警蜀黍批评或罚款。
1.颜色喷了以后可以备案。
2.座椅没有拆，可以侧挂。
3.塞了一张沙发床。
4.后备箱塞一个可以拆卸的木柜，包含水电设备和可抽拉的厨房。
5.多做一些软装就看起来温馨了，晚上点个灯也能很温馨。
6.对了，车体和车顶还做了保温隔热。
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再插个题外话。很多人说，真实旅行不像照片上看起来美好，没错，这一路上我捡的人里面，有出来喘口气做回一次少女的单亲妈妈；有一个月只赚3000工资，从没有出过这么远远门的基层蛋糕师；有做了几年旅行代购，渐渐走到职业瓶颈需要重新思考未来的藏漂姑娘；有平日里拉着货车在各个城镇路边摆摊卖体育用品的小伙子。每个人的人生都不完美，在路上也会有各种矛盾各种故事。但正如《阳光小美女》中所说，道路是曲折的，笑容是复杂的，但没有人是loser。这才是公路旅行的魅力。
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公路片《阳光小美女》回来以后把车布置成了咖啡+书吧～过完年回来打算周末捡些妹纸去广东/广西周边野营，下午茶～咖啡～滑板～拍摄～遛狗～读书～露天电影～弹唱～烧烤～都可以玩～有兴趣结伴可以私信我。近期会给这个车型申请合法公告，改装成类似T1/T2的野营车～有兴趣一起的也可以私信～
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公众号/微博【松木巴士】

■我提一个新的建议。真的长途旅行，要带很多东西，要能睡觉，走俄罗斯这些最好是国际通用车型，要不然坏了没的修，我的推荐是二手的迈特威或是凯路威。作为国内现有唯二能买到的四驱商务车国际车型实在是太合适用了。这么大的车嘛啥都放得下，睡觉也没问题。一般的烂路他的四驱也都够用啦！我一直都是开商务车出去玩呢！实用性真的好，即便是以前进藏的1.3小面不去太作的地方动力其实也都够了。相信我空间才是决定你能不能玩的爽的关键因素！■大众，迈特威四驱
最强面包车
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讲道理呢。。
一般家用车戴上防滑链也行了
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■这种选车取向，与省油基本无关。
这个价位可以考虑下帕杰罗劲畅（貌似已经停产），福特撼路者，日产途达。
撼路者各项综合素质都是很不错的，公路舒适性和越野通过性没有明显性能短板，及配置也还过得去。但提到可靠性就先靠边站，江铃福特的做工和质量心有点虚。
帕杰罗劲畅，一代超选四驱，三款车里脱困性能最好越野性能最强大，这个没的说。但是这已经是十分过时的车型了，泰国从15年开始就已经换代了，现在都已经新款中期大改款了。咱这边一往的淡定，不引进不国产。内饰设计太老套了，让我想起了北京亚运会的那个年代，感觉出了主机厂就可以直接送去博物馆。公路舒适性据说与金杯无异。可靠性也不是十分有底气，尤其是后悬挂阻尼簧设计缺陷塌屁股隐患通病。

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