虾聊哥 安全带这么重要，那为什么汽车不设计成不系安全带就不给启动？
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【虾聊哥|安全带这么重要，那为什么汽车不设计成不系安全带就不给启动？】
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随着现代汽车越来越多 ， 出行驾车已经是日常生活中许多人的选择了 ， 而安全驾驶就离不开一个东西：安全带 。
安全带确实是非常的重要 ， 但是车子本身毕竟只是一件交通工具 ， 可以不停的强调安全性 ， 但不能强制其安全性 ， 人本身的行为就是各种布朗运动 ， 不仅要看其本人的意志 ， 还有外部条件 。
安全带不系就无法启动 ， 那么紧急情况下不能立即发动车子咋弄？
假如在高速公路上 ， 后排坐着你媳妇和孩子 ， 小孩子不小心按到了安全带咋办？
对车子的维护维修各方面又多出一个环节
一些人不想系安全带的 ， 总会有办法通过改装来绕过这个环节 ， 因为安全带系与不系 ， 并不是硬性的启动要求 ， 只能通过增加车载电脑的程序来实现 。
比如说车子换档 ， 不踩离合 ， 就换不了档 ， 换档一定要经过“离”这个状态 ， 但安全带那个卡扣 ， 和车子启动有什么直接联系么？所以只能多加一个车控程序 。 而且安全带本身不停的拔插 ， 机械的卡扣也会有故障发生 ， 为了一个小卡扣 ， 就千里迢迢的喊来救援也是不太合适的 。
但是也不代表在未来的某个时候 ， 车子发展出了新启动方式 ， 也解决了紧急启动的问题 。 就可以实现了 。
日前来看 ， 有的车可以实现成 ， 不系安全带警报就一直响 ， 且关不掉 ， 这个还是可以实现的 。
可以把安全带设计的更智能一些 ， 比如副驾 ， 放了东西 ， 能检测到是物品 ， 不是人坐着 ， 虽然有重量 ， 但是安全带也不会报警 。 单独用安全带插销 ， 没检测到安全带被拉出 ， 也会报警 。 拉出安全带了 ， 但安全带未承受拉力 ， 或者拉出角度不对 ， 还是会报警 ， 这个比“不启动”更靠谱些 ， 至少目前是这样 。
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