我是辉哥 西安地铁6号线二期卫星测控中心站主体结构封顶
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12月6日 ， 随着最后一段顶板混凝土的成功浇筑 ， 标志着中铁上海工程局七公司承建的西安地铁6号线卫星测控中心站主体结构封顶 。
为按时完成节点目标 ， 西安地铁6号线项目相继克服了深基坑施工难度大、管线迁改难度大、交通疏解难度大等不利因素 ， 积极开展劳动竞赛 ， 组织一切劳动力抢抓工期 ， 同时 ， 通过合理安排施工工序 ， 加快施工进度 ， 高质量地完成了底板验槽、底板防水层安装、钢筋绑扎、模板安装等关键工序 ， 为卫星测控中心车站主体结构完成提供了有利条件 。
该站是西安市地铁六号线二期工程第12座车站 ， 车站为地下两层岛式车站 ， 长278米 ， 标准段宽19.7米 ， 底板埋深约18-19.12米 ， 整体为混凝土框架结构 ， 采用明挖顺作法施工 。
卫星测控中心站主体结构底板厚度为900毫米、1000毫米 ， 混凝土设计方量约5600方 。 计划分12段施工完成 ， 底板纵向按照2%的坡度 ， 底板施工主要包括防水施工、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工序 。
地铁6号线二期工程为西北工业大学站（不含）至纺织城站 ， 线路沿劳动南路、西关正街、西大街、东大街、东关正街、咸宁路、纺织城正街、长乐东路至终点纺织城站 。
线路全长约19.5公里 ， 设车站17座均为地下站(其中换乘站6座) ， 平均站间距1.16公里 ， 是西安地铁线网中东西方向的骨干线 。 （gao123）
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