怎样看待公交车司机停站不开前门强制让乘客从后门下车的行为
手动微笑。亲爱的乘客，请您——“前门上车，后门下车。”这是社会秩序，请自觉遵守。如果车厢内的确拥挤，我们可以为您特例开启前门下车。但是这样的后果就会造成其他乘客普遍认为——“我也可以直接在前门下车，反正又没有妨碍到谁。我可以下车速度劲量迅速一些。”然后，你就会发现，大家上车后都在前门位置附近紧抓着扶手不往后门移动，车厢中后部基本空荡，车厢前部会因为乘客越来越多而非常拥挤。等待车辆到达目的地，抽准机会挤着刚刚上车的其他乘客，大声呼啸着非要逆行下车。而打算正常乘车的乘客因为逆行的这几位，而延误了上车的速度，从而又影响到了整车的运行时间。恶性循环啊！！！我们公交司机也很为难啊！另外多嘴一句——服务老年乘客的时候啊！回答的声音小了，老人听不见！回答的声音大了吧，他说你态度不好！挨骂挨巴掌都是常事儿。说多了都是泪啊……
|请要下车的乘客提前做好准备
■按照规矩就是前门上车，后门下车。到了终点站之后，前门后门一般都可以下车。但如果有司机坚持只能后门下车，你可以说他死板，但没什么要苛责的。
■首先，取决于运营方有无相关规定。如果公交企业规定前门上车、后门下车，司乘人员应当严格执行。这种情况下，允许乘客前门下车是违规行为。如果公交企业不作规定，司机行为侵犯了乘客正当权益，可以投诉。
现在很多城市公交企业实行前门上车、后门下车。好处显而易见。这种规定使车内实现从前往后的单一方向流动，避免人员冲撞。在多数情况下也有助于节省上下车时间。试想下车乘客拼命往外挤，候车乘客拼命往上挤。双门高铁、动车其实目前也实行分别上下。好像是前门下车后门上车，但是亲身经历好像遵守的人并不多，所以会出现车厢内前后冲撞拥挤的情况。
遵守秩序，便利大家。
■后门上车前门下车，如同某些另类性癖好者将食物塞入肛门、低位肠梗阻产生粪样呕吐物（大便不从下边出而从上边出）。
■因为后门上车会有好多人逃票
先下后上是正常的
无可厚非
■前门下车查住了罚钱，但是有时候的确老人或者只一站的司机就不管了
■【怎样看待公交车司机停站不开前门强制让乘客从后门下车的行为】那天我大学放假，下火车站坐公交，车上的人特别多，我抬着接近100斤的行李箱就上了车了，当时车子被挤的爆满，我被挤在前门那里好不容易关上门，然后我做了4站下车，我说师傅，我可以从前门下吗？师傅特别大声的对我说，不行，从后门下车。当时感觉心里特别难受，但是也说不出来什么，我也不知道哪里来的力气直接把行李箱举过头顶，从前门硬生生挤到了后门，中间不知道挤开了多少人，花了多久才下车不知道，反正挺久的。当时就感觉这个世界好冷漠，连一点同情和变通都没有。
■规定是死板不人性化的，我觉得应该是“尽量前门上车，后门下车”。尽量主要是指高峰期。在深圳的情况看，高峰期间，前门上不去司机就会开后门上。问题是在下车的时候有些司机很死板（故意搞事情），必须按规定后门下车。因为很多时候人太多往后门挤不过去，或者老人孕妇不方便挤。不灵活处理，只能说公交公司或司机服务意识不强！
有人说“没有规矩不成方圆”，前提是这个规矩必须是合理的！
■第一个问题：那是司机遵守了交通公司相关规章制度：比如到站点才可以开门（好多公交车都装了定位，就算站点没人上车和下车也要停一下，跳站这种现象越来越少。估计也是跟地铁和出租车竞争的原因），报站点提醒大家先下后上，不可以与乘客交谈（但是确实有问路的老人，或者外地人，司机也会回答一下，当然聊天那肯定是不行了），不能接触投币的钱之类，前门上车后门下车，不能打电话，不能超速等等。就是说司机是没问题的。第二个问题：我只能说个别现象吧，比如一些老人从后门下车不方便，所以就近从前门下（前门距离老弱病残孕专座近一些）。不让你下是司机认为不属于这一类需要照顾的人群。
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