2015款 美利达reacto 300~500 咋样
先把自己的骑行里程搞上去，说再多也是键盘车手|1.reacto300-500的架说到底还是铝架，路感比碳纤维不知低到哪里去了。2.配套的轮组等过于低端，水平气动车架没有相应碳刀轮，不能发挥大的效用3.建议初学者不要上来就买这种高不成低不就的车，买辆入门级别先熟悉，学习公路车骑行的方法技巧，对公路车有足够的了解与认识后再换中高端车型■我有一辆练习用的2016款的reacto500，建议不要入手。它是铝架中比较重的，我买的时候称了是8.1（好像是48还是50型号）而且极不舒适。唯一好的就是ut的变速器比较耐踩。要是有钱的话，宁愿买reacto3000,4000也不要买reacto400,500.新人入手公路车建议trek1系列，像国内的giantmerida的好型号都不往中国卖■这车的缺点就是巨重，你都说不在意了，那就买咯。至于有人说这车的轮组差，我想说这个价位的车轮组都差
■缺点太明显，重，太重，不是一般的重。。。优点？不知道长得像破风车架，算不算
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