涡轮发动机 美陆军研究可自调节旋翼桨叶的设计
据VerticalMag杂志月1日报道，一个由美国陆军和学术界研究人员组成的团队正在开发一种全新的设计，使飞机能在飞行期间自动调节旋翼桨叶的位置，以提高涡轮发动机的性能。
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团队由来自美国陆军战斗能力发展司令部、陆军研究实验室、爱荷华州立大学和布朗大学的研究人员组成。他们用陆军的超级计算机进行计算流体动力学和代理模型分析，开发新的变速方案，特别是在动态移动期间。这一发现或将提升陆军直升机和其他使用涡轮发动机的机器的性能。
陆军航空航天工程研究员路易斯·布拉沃提到：“当今的燃气涡轮发动机经过优化，能以固定桨叶几何形状，在特定的操作条件和设计速度下，达到最佳性能。这是有局限性的，在非最佳设计点（例如起降期间或突然机动）时，会导致性能严重下降。变速设计方案能改善桨叶在最佳几何形状范围内，在所有操作条件下的性能。
这种想法的灵感源于变形系统。陆军研究实验室正利用自调节发动机方案来开发未来可转换发动机方案，可使未来陆军航空系统既能以超音速或跨音速飞行，也能实现高效悬停。
研究团队的下一步计划是开发实验原型并将这种方法扩展到多级发动机上，以及研究脉冲燃烧机设计中主动流控制的优点。
【 涡轮发动机|美陆军研究可自调节旋翼桨叶的设计】———— / END / ————
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