仪公西滨 江苏新建一高铁，“八纵八横”重要组成部分，总投资超300亿
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对于江苏 ， 很多人已经是耳熟能详了 ， 尤其是对这里的经济更是熟悉 ， 因为江苏的各地经济都十分发达 ， 所以一直都有“散装江苏”的说法 ， 这个词说的就是江苏省各个市县各自为政 。 而造成这一现象的主要原因就是他们有钱 。
虽然一直“散装江苏”这个说法在网络上比较流行 ， 属于一种非主流文化 ， 但是对于江苏来说 ， 如何将各个县市串联在一起 ， 并且和省外的城市连接 ， 构建属于自己的交通网络体系 ， 这是一个问题 。 而解决这个问题的其中一个手段 ， 就是利用高铁 。
通苏嘉甬高速铁路 ， 想必大家都觉得这个名字拗口 ， 但是这个名字就是来源于它路过的城市 ， 比如江苏的南通市、苏州等 。 而就是这样一座高铁 ， 总投资超过了300亿人民币 ， 而它的总长度也达到了332千米 。 （数据皆来自百度百科）预计2022年与南沿江高铁同步建成通车 。
这座铁路连接的是我国经济最为活跃的地区 ， 尤其是这里的民营经济 ， 江苏、浙江的民营经济在全国范围内都非常有名 。 但是这座铁路除了是将这里的经济联系在一起 ， 更重要的是它是我国铁路干线的重要组成部分 ， 尤其是对于“八纵八横”来说 ， 通苏嘉甬高速铁路是“八纵八横”中“纵一”的重要促成部分 。 对于纵 ， 这个很好理解 ， 因为从地图上来看 ， 这座铁路就是竖着来的 。
除了是“八纵八横”的重要组成部分 ， 它还是重要的城际通道 ， 毕竟它连接的是张家港、常熟、嘉兴等城市 ， 确实是一座城际通道 ， 而由于这些城市都在长江三角洲经济带 ， 所以它还是长三角的重要纽带 。
作为一所全长达332千米的高速铁路 ， 它早在2018年年初就已经开工建设了 ， 而经过这几年的发展 ， 最终将会在2022年建成通车 。 而这所高铁其中也有跨海长度 ， 根据从百度百科获得的信息 ， 这里的跨海长度达到了29.2千米 ， 即将达到了30千米 ， 还是有一定的长度的 。
【仪公西滨|江苏新建一高铁，“八纵八横”重要组成部分，总投资超300亿】
我们也有理由相信 ， 这座铁路建成之后 ， 对于连接长江三角洲附近的城市群是非常有帮助的 ， 尤其是对于消解“散装江苏”这样一种说法 ， 都是很有帮助的 ， 这座高铁可以将江苏真正连接成一个整体 ， 建设属于江苏人自己的文化价值观 。 同时作为重要的交通运输通道 ， 对于构建完善的交通体系也是大有裨益 。
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