飞行小时数 空客中国直升机市场超去年同期水平,积极开展防疫工作

南都讯 采访人员钟丽婷 实习生张熹珑 自今年3月起,空中客车(以下简称“空客”)直升机中国市场逐步恢复,在今年4-6月份二季度期间,飞行小时数甚至超过去年同期水平,体现了中国直升机市场的坚挺。日前,2020空客直升机媒体说明会在广州举办。南都采访人员会上获悉,疫情期间,数十家空中客车直升机的中国运营商,积极开展医物资运输、消毒喷洒等防疫任务,积极支持国家及地方的防疫工作。
飞行小时数|空客中国直升机市场超去年同期水平,积极开展防疫工作】? 空客在中国飞行小时数超过去年同期水平
2020年伊始,受疫情影响,全球范围内的交通运输重重受阻,特别是航空业面临巨大打击,困境重重,其中细分市场直升机行业也不例外。
据统计,截至目前,空中客车直升机全球客户飞行小时较去年同期下降了15%左右,主要体现在旅游观光和私人运输领域,这与固定翼飞机相比受疫情影响相对较小,而在直升机急医疗救护(HEMS)、应急救援和物资运输等领域,一些直升机运营商反而执行了更多的任务,以支持当地政府抗击疫情。
在中国,空中客车直升机客户的飞行小时数仅在1-2月份中国春节期间及疫情暴发初期有一定下滑,但自今年3月起,便逐步恢复。甚至在今年二季度期间(4-6月份),飞行小时数超过去年同期水平,体现了中国直升机市场的坚挺。
据悉,疫情期间,数十家空中客车直升机的中国运营商,运用空中客车直升机执行包括医物资运输、消毒喷洒在内的防疫任务,积极支持国家及地方的防疫工作。
飞行小时数 空客中国直升机市场超去年同期水平,积极开展防疫工作
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▼执行任务中的H225直升机。空客供图
飞行小时数 空客中国直升机市场超去年同期水平,积极开展防疫工作
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疫情以来,作为全球直升机制造业的领军者,空中客车直升机积极与EASA,FAA,欧洲直升机协会(EHA)等国际组织紧密协作,尽一切可能提供相关支持和建议,最大限度地支持工作在前线的直升机运营商。
空中客车直升机遍布全球20个培训中心在疫情期间保持正常运营,并推出了新的远程培训方案。中国培训团队提供了一套特殊解决方案,以确保H135飞行员培训的正常进行,最大限度确保了所有H135新交付客户在最短的时间内获得有资质的飞行员,并第一时间投入运营。此外,位于北京的H225全动模拟机是中国疫情稳定后,首批恢复的培训项目。
? 中国直升机市场前景广阔
空中客车深耕中国市场50余载,已成为中国航空航天产业大家庭的紧密成员,与中国在民用航空、通用航空和航天领域开展了全方位、多领域、多维度的合作,特别在直升机领域,空中客车是中国最大的合作伙伴,双方的工业合作可以追溯到上世纪80年代。
目前,空客直升机直处于中国民用直升机市场的领军地位,共有320余架空客直升机翱翔于中国蓝天,服务于88家用户,为紧急医疗救护、公共服务、近海运输、消防、搜救、电力巡线、旅客运输及公务航空等多个领域提供服务。
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空客H135机型。空客供图
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空客H145机型。空客供图
谈到中国直升机产业未来发展,空中客车直升机中国公司董事总经理魏薇表示:中国低空空域开放毋庸置疑是中国直升机产业发展面临的首要问题;其次,基础设施薄弱及专业人才培养也一定程度限制了产业发展。但她还认为:如今,中国在增强其应急救援、紧急医疗救护、公安执法、电力巡检、环境监测和通航运输等领域仍有很大的需求,中国直升机市场依然前景广阔。魏薇表示:相信随着中国低空空域的逐渐开放,中国直升机市场定将迎来飞跃式的发展。
当天活动上,空中客车直升机中国公司商务副总裁杨林回顾了空客直升机20年来在大湾区的深耕,并表示:未来空客直升机依然对大湾区市场保持极大的信心,并投入较大的力度。“广东省的基础建设如直升机机场、停机坪会是空客直升机未来的发展基础,和运营商持续的合作则是空客直升机未来的发展动力。”

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