董修惠：一汽大众不畏车市寒冬精准发力稳中求进国内车市经历了连续12个月销量持续下跌

国内车市经历了连续12个月销量持续下跌后，众多地方纷纷出炉汽车消费政策，希望打破车市当前沉闷的局面，那么在这些政策的鼓励下一汽-大众的市场销量怎么样，包括在市场的占有率整体表现如何呢，今天就让一汽-大众有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限公司总经理为大家来揭秘！

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董修惠表示：2019年对于一汽-大众来说是聚力之年，也是产品大年。 2019年一汽-大众SUV战略是一汽-大众销量增长的最重要新引擎。一汽-大众一款基于欧版原型车开发的小型SUV上市，一汽-大众首款轿跑SUV及旗舰级高端中大型SUV也刚刚完成了全球首秀。在未来一汽-大众将完成从小型、紧凑型、中型到中大型SUV市场全覆盖，以更为细分的产品线布局，全面满足消费者多元化、个性化的用车需求。

在启动年轻化战略的同时，董修惠也向采访人员强调了企业变革节奏的重要性。 19年10月，一汽-大众继续蝉联乘用车市场销量冠军，大众品牌稳健的增长：10月销售新车12.6万辆，同比增长1.4%；1-10月，一汽-大众大众品牌逆势跑赢市场，累计销量突破111万辆，创历史新高：1-10月，在乘用车整体市场7.2%的大环境下，一汽-大众大众品牌逆势跑赢市场，销量创历史新高，终端累计销售111.8万辆，同比增长0.2% ，市场份额扩大至6.5%：

另外，在引入SUV产品之后，一汽-大众的产品已经逐步涵盖了不同细分市场的车型，车型风格上也开始更加时尚。比如T-ROC探歌走的就是时尚路线，但是整体上来说，一汽-大众大众品牌现在在设计上已经在朝着时尚和现代元素的路线进行调整，董修惠认为需要针对年轻化转型，首先要结合年轻化的特点，强化对客户的洞察洞见。

19年10月，作为爆款探歌稳居细分市场前三：销售达到12,662辆，同比增长56.8% ， 1-10月销售98,257辆。上市仅一年探岳勇夺细分市场第一：探岳10月销售21,800辆，环比增长2.2% ，占整体细分市场份额的19.6% ，细分市场销量第一。自去年10月上市来，探岳一年来已赢得近13万新中产的青睐。远超市场的销量，同样也证实了董修惠年轻化策略的成功。

董修惠认为，取得这样的成绩同样离不开一汽-大众强大的营销体系能力，这种体系能力表现市场管理、策略管理、渠道管理以及团队凝聚力等四个方面。第一，我们跟市场的衔接通过计划管理体系，保证供需平衡；第二，我们有非常好的策略，我们的策略是纵观全局的，能够完全的适应市场变化，而且能够保证彻底执行。