7月主要景区高速公路收费站交通量三减一增我省新兴景区交通量猛增( 四 ) 景区交通

几大景区必经的高速公路收费站交通量下降其实并不代表着游客数量的减少。以西宁西主线收费站为例,王磊说,今年是扎倒高速公路建设的关键期,因此,在不能完全封闭施工的条件下,西湟倒一级公路难免会出现拥堵。同时,很多车主会选择走国道,这在一定程度上分流了一部分交通量。另外,西宁西主线收费站处于西宁南北线高速的交会点上,收费站的车流量本身就多,加上现在正在实施ETC车道改造,人工车道减少,难免会在人工车道上出现压车现象。为此,西宁西主线收费站自旅游旺季来临便全员上岗,全力保障旅游旺季收费站通行工作。

王磊说,西宁西主线收费站周六、周日的平均交通量在4.2万辆至4.3万辆左右,说明前往青海湖的游客人数并不少。

大通方向车流量迅猛增加

又到一年旅游季,每到此时,通往各景区道路的交通量似乎是很好的旅游热点风向标。以往通往青海湖、塔尔寺、茶卡盐湖等地的车流量每年都有增加。...。【7月主要景区高速公路收费站交通量三减一增我省新兴景区交通量猛增】

与西宁西、西宁南、茶卡等收费站交通量有所下降相比,今年7月大通收费站的交通量却出现迅猛增长。据省高管局统计数据显示,大通收费站日均交通量为11162辆左右,与去年同期相比增长了约17.1%。