莫文蔚的阴天、孙燕姿的雨天,都不如有新H6 Coupe 国Ⅵ的夏天(12)

国V车型发动机一致

。 而主要的变化则是1.5GDIT发动机

升级了喷油系统

, 喷油压力从过去的

200

bar提升到了350bar , 大幅改善燃油的雾化效果 , 满足更严格的排放及油耗法规要求 。 不仅如此 , 其搭载的第二代CVVL连续可变气门升程技术 , 与一代CVVL机构相比 , 二代CVVL机构在小升程工况时 , 可实现同缸两气门升程异步 , 加强缸内气体流动 , 从而使压缩后期的缸内湍流得到加强 , 改善发动机燃烧及冷起动性能 。 在发动机不同转速、不同负荷时匹配合适的气门升程 , 极大的降低泵气损失 , 提供全转速区域内更强的动力 , 提高发动机功率及扭矩输出 , 同时降低发动机中/低负荷油耗 。 同时 , 新H6 Coupe 国Ⅵ还增加了电子挡杆和换挡拨片 , 不仅更精致 , 也更具驾控乐趣 。

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