三条“团结路”的背后……( 三 )
说干就干。村北片近二百亩的田地没有田间道路,所谓的“路”不过是人们走出来的小道。不通路,对村民们舂播、收割和运输极不便利,村民们都是以身背或架子车拉的方式劳作。韩占魁与村“两委”班子带着村民修起了村北集中连片土地的田间路,这也是村里的第一条硬化条路。经过全村党员群众的努力,2017年初,村北片田间近2公里的道路正式修通了,这片处在“死胡同”的田地有了新的通道。有了宽敞的水泥硬化道路,村民们的农业生产效率显著提高。
有了第一条路的成功,韩占魁和村“两委”班子干劲十足。大家提议继续修第二条路,目标就是清水河沿岸的地段。“去年的十月份,韩书记提议修清水河沿岸的路,不出两天,全村的各族男女老少就带着修路工具开工了,他联系来了一台挖掘机,我们不到两个月时间就修好了路。”乙四么力回忆说。在他的记忆里,田地在清水河沿岸的村民,因为没有像样的路通行,之前干活、运输基本都靠脚力,现在清水河沿岸道路的开通,拖拉机都可以开过去了。使处在沿河的近百亩的庄稼地有了宽敞的路,解开了村民们心中的一直纠结的难题,村子因此添了一个新的出入口,极大的方便了村民的生产和生活。
清水湾脚下的“河北村”,是阿什江村的一个自然村,由于处在黄河西岸,与东岸的阿什江村被黄河隔开,“钢索”滑轮箱渡河的交通方式一直以来都是制约当地发展的障碍。黄河积石峡水电站开工后,村民的出行方式由船只摆渡代替,虽然人们比以前方便了些,但黄河渡口到村内的道路是个沙坡土路,雨雪天出行存在极大地安全隐患。
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